麥理浩徑最長的一段，為第10段由田夫仔到屯門15.6公里。途經冬天把大棠染紅的楓香林紅葉，又接到千島湖清景台賞香港千島湖奇景。最後的引水道為麥理浩徑的反高潮，體驗到所有完成麥理浩徑的人的都不簡單。Mirror成員柳應廷Jer及邱傲然Tiger曾到訪大棠賞紅葉，可見這行山路線吸引力。
體力
技術
景色
麥理浩徑10段路線🍁
吉慶橋
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大棠紅葉楓香林
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伯公坳
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千島湖清景台
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屯門何福堂書院
起步交通：
由麥理浩徑9段續走
234A巴士-到深井經清快塘接田夫仔營地
終點交通：
屯門港鐵站或杯渡路乘輕鐵
距離：
約15.6公里
需時：
3-4.5小時(連休息及拍照)
撤退點：
大欖林道大棠段往大棠/M187左轉往掃管芴
補給點：
M170附近田夫仔士多(非每天營業)
廁所：
大棠楓香林、大欖涌水塘
田夫仔交通不便
麥理浩徑10段由田夫仔到大棠一帶的流動電話網絡接收不太理想，建議下載離線地圖。連走麥理浩徑9段及10段交通較方便，若由市區到麥理浩徑10段的起點田夫仔，最簡單方法是深井經清快塘到田夫仔營地，時間約1.5至2小時內。起點落斜不久設士多，但非每天營業，不能視之為必然補給點。掠過蓮花石澗邊遇上分叉路，有大量睇到頭暈眼花的路牌，「大棠山路巴士站」方向才是麥理浩徑。
按此重溫🏕️麥理浩徑9段︱落斜為主林蔭中漫遊
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景點1︰11月至1月賞楓香林
前行不久設流動廁所、椅子及分叉路為吉慶橋。該橋在1868年由當地村民集資建成，當時是來往元朗及屯門的關鍵位置。續往「大棠山路巴士站」走，一排排的楓香林盡在眼前。楓香林一般在11月至1月看到紅葉，數以百棵楓香並排在大棠一帶數百米路旁，極為壯觀。遊人不要摘樹葉及攀上樹枝拍照，自己垃圾自己帶走。及後海拔由約70米升至150米，撐過急彎到達最旺場的紅葉打卡點，大棠近年增添流動廁所，港鐵設特別車K66A由朗屏站出發、九巴設68R由元朗形點開出，令遊人更加多。
漁農自然護理署定期更新大棠紅葉指數，由綠、黃、紅到極紅，出發前可到網站查詢。網站列出紅葉轉紅的原因，寒冷天氣加上強烈陽光直射，令葉綠素分解同時胡蘿蔔素不受影響。若無意完走麥理浩徑10段，只想到大棠楓香林欣賞紅葉，可在朗屏站B1出口乘港鐵巴士K66，或在元朗紅棉圍小巴，經大棠山路再行一小時到大棠楓香林。
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景點2︰關帝廟赤兔馬
過大棠後由標距柱M178起，要上一輪密集樓梯，約150米攀至210米。在山坳設關帝廟，旁邊有一隻外表亮眼的赤兔馬。資料牌寫上「關聖帝君坐騎赤兔神駒。神聖之物不可褻瀆」，精神為之一振。在三國志中，提到呂布有良馬曰赤兔。接著是全程最需要體力的路段，水土流失嚴重，多沙石路及少樹木，應以舒適的節奏而行。
景點3︰大欖涌水塘千島湖
經過M181後到達千島湖清景台的入口，可短暫離開麥理浩徑由高位欣賞香港千島湖，來回約15分鐘。大欖涌水塘在為第二次世界大戰後香港首個落成的水塘，1952年起興建至1957年落成，儲水量約2000萬立方米，自水塘儲水後，原本的丘陵變作一堆島，形成香港千島湖奇景。千島湖清景台（Reservoir Islands Viewpoint）在2019年由漁護署建成，從前只能在水婆婆山的斜坡上觀賞，現在設官方樓梯相對易行。如不登千島湖清景台，亦可順行麥理浩徑10段，在M183位置一樣看到千島湖，當然角度打折扣。
屯門行山︱大欖涌、青山、藍地水塘等短線到有難度路線合集
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景點4︰麥理浩徑終點
至M186及M187右轉，捱過最後一段上斜，迎來「終極大佬」引水道。引水道約6公里長，為心理的考驗，約1小時路況及景色轉變不大，較特別為哈羅香港國際學校，學校頂部多個塔狀設計。沿路設休憩設施及椅子等可以小休。近尾聲有幾個風景位可拍到整個青山，心情好了不少。
按此睇🏕️麥理浩徑1至10段全集︱西貢至屯門100公里香港精華遊
經過「多謝蒞臨大欖郊野公園」門牌後，左轉落樓梯。中段井頭村有不少分叉路，只要留意路牌及麥理浩徑的標誌，聽到車聲愈來愈大，很快來到平地。左面麥理浩徑終點設M200標距柱、一舊刻上麥理浩徑標誌的石塊和一張地圖，平淡地為這條100公里、橫跨西貢、獅子山、金山、大帽山等。回想麥理浩徑沙灘、海岸、高山、空氣、歷史、同行朋友等，總會會心微笑。
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