飛鵝山（Kowloon Peak/Fei Ngo Shan）高度為海拔603米，由新清水灣道順利邨及佐敦谷一帶向上望，飛鵝山的角度最像一隻張開雙翼的飛鵝。身為九龍群山之首，飛鵝山有多條路線上落，筆者推介連走幾座香港50山峰、景色理想、秋冬又有芒草亦可賞日落的市區行山路線。
體力
技術
景色
飛鵝山芒草行山🍂
飛鵝山道
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飛鵝山
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象山
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東山
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大老山
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沙田坳
起步交通：
• 91/91M/92九巴-鑽石山站C1出口上車
•將軍澳居民可於寶林總站或坑口站乘91M上車
• 11小巴-彩虹站C2出口上車
• 1A小巴-彩虹采頤花園上車
• 德望學校站下車
終點交通：
• 18M小巴-慈雲山道法藏寺站上車
• 步行20分鐘至黃大仙
距離：
約8公里
需時：
4-4.5小時(連休息及拍照)
撤退點：
觀景台沿札山道落德望學校
補給點：
沙田坳恒益商店
廁所：
飛鵝山觀景台/沙田坳
328樓級登飛鵝山相對易
德望學校下車後沿清水灣道上，過紅綠燈至對面接行人路。上飛鵝山道前過多一次紅綠燈，安全至上。紅字飛鵝山石碑後，有數個分叉路，但只需沿飛鵝山道上行。過百花林路牌後，留意左方有明顯石砌山徑，旁邊豎立危險警告牌。岩石寫上328，這條飛鵝山東脊相對容易登飛鵝山。想節省時間可乘的士到飛鵝山道，過百花林後於328樓梯登山，行少2.5公里斜路節省1至1.5小時。
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景點1︰九龍群山山脊線
328石級雖說相對容易，但不要掉以輕心。部份樓級失修，不時露出鐵枝絆腳。500米距離上升海拔約245米不輕鬆，曾有朋友未到一半樓級已抽筋。半程有平地小休，及後30米路況為全程最斜。分叉路左轉抵飛鵝山發射站，直升機停機坪寫上H字，至於飛鵝山三角測量站在樓梯之上。飛鵝山的英文Kowloon Peak，在1885年海圖標示在飛鵝山的位置至今，另有譯名為九龍山、插望崗、官富山、九龍嶺、赤望嶺、赤網嶺等。
由飛鵝山向北看，象山、東山、東洋山、大老山、慈雲山、雞胸山、獅子山等，山脊線明顯又開揚，前路擺在眼前。折回分叉路，在電線桿左轉往象山及東山而行。初時在比人高的植物中穿梭，上落不大。
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景點2︰落東山險要
象山585米為3座山中相對平緩，有人在象山山頂砌了石陣。沿路登東山後，於544米的東山落高壓電塔為全程最斜及驚險位置，約100米距離沒有植被。不少人穿普通運動鞋令難度倍增，需要「瀡滑梯式」落山，短短路程多花30分鐘。
景點3︰無間道傻強最終章
Youtuber HEBEFACE查證了傻強在《無間道》中救走陳永仁後駕車逃亡，於飛鵝山觀景台撞車，經過此地會想起傻強談差人的法則。沿飛鵝山道行，可上樓梯一看老山氣象站再折返，大老山一帶為芒草勝地，不遜東洋山。多走約15分鐘抵札山道停車場觀景台，為麥理浩徑及衛奕信徑首個交匯點（另於金山路、城門水塘、鉛礦坳短暫交重複）。經吊草岩後，很快接上沙田坳獅子亭。往沙田㘭道為最輕鬆落山路線，於慈雲山北巴士總站乘車離開。
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根據地政總署測繪處地圖，飛鵝山高度602米，而飛鵝山3支三支測量站分別為603.1米（98號）、603.5米（105號）及605米（135號），因此Google飛鵝山時會出現兩個不同海拔高度的答案，兩者都不算錯。
飛鵝山、象山、大老山為芒草熱門地點，大約每年12月1月漫山芒草。飛鵝山至東山的行山路線長期處於山脊之上，兩旁草叢樹木不高，景觀包括舊機場、彩虹、獅子山、筆架山、西貢、大上托等。
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飛鵝山危險與否，在乎準備和心態。當天下午2時被兩個中年漢問路。他們無地圖又無目的地，於是力勸他們原路折返經328石級離開，一人不想走回頭停下來商議。後來在飛鵝山328石級重遇他們，其中一人已抽筋，若繼續往象山及東山，他或入黑才下山，增添受傷風險。
▼按片觀看Hebe解構傻強最終章 ▼
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