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灣仔行山︱南子午線石柱探古蹟 藍屋來回寶雲道

灣仔行山︱南子午線石柱探古蹟 藍屋來回寶雲道
灣仔短程行山路線,由灣仔站起步經藍屋,上斜度有挑戰性的灣仔峽道,在寶雲道尋找南子午線石柱(又名南子午線標記石柱/子午線南界石,英文South Meridian Mark),全長距離只有不足3公里,可望在45分鐘內完成。距離短不代表難度低,由於灣仔峽道斜度極高,需要有一定體能。

體力

技術

景色

新手路線 中級路線
灣仔站➟藍屋➟灣仔峽道➟寶雲道➟南子午線石柱➟灣仔

起步交通:


• 灣仔站


終點交通:


• 灣仔站


距離:

約2.7公里


需時:

0.5-1小時(連休息及拍照)


撤退點:

-


補給點:

蘭谷加水站


廁所:

蘭谷

灣仔如何前往寶雲道?

灣仔A3出口小心過馬路,左轉至太和街右轉。沿灣仔道及灣仔街市,在皇后大道東過紅綠燈,就見到充滿香港懷舊歷史的藍屋。沿石水渠街花園上樓級,左轉過紅綠燈後,右轉經過聖雅各福群會,竹林苑前的樓梯就是大名鼎鼎的灣仔峽道。有傳這條長命斜的斜度達11度,肌力不足或負重過多的未必可以一口氣完成,建議控制速度,在樹蔭下小休後才繼續行程。

3經灣仔道的街市往藍屋
經灣仔道的街市往藍屋
▼按圖輯放大路況▼

寶雲道5分鐘抵香港南子午線石柱

約15分鐘抵達四通八達的寶雲道,這是一條樹蔭指數及設施齊全的寶雲道斜坡研習徑或跑步徑,最難的部份已成過去,左轉5分鐘就可以找到香港南子午線石柱(又名南子午線標記石柱/子午線南界石)。在寶雲道臨時遊樂場前不久,右方有一塊沒有植物的斜坡,細心留意會在欄杆邊找到一條維修樓梯,正是通往1884年建成的香港南子午線石柱的方法。

7灣仔峽道約15分鐘抵寶雲道,斜度很高不宜太快
▲灣仔峽道約15分鐘抵寶雲道,斜度很高不宜太快
▼按圖輯放大路況▼

南子午線石是甚麼?

根據香港天文台,太陽每日經過該地區的兩塊子午線石柱之間時,就是正午時間。第一代北子午線石柱位於香港天文台內,南子午線石柱就是位於天文台中星儀室正南11354呎。由於第二代子午線石柱在1913年興建,令第一代早已被大部份人遺忘。直至2016年香港海事博物館前總監史提芬戴偉思博士(Dr Stephen Davies)與香港天文台、地政總署助理土地測量師葉贊邦等合力,終找到位於灣仔寶雲道的南石柱。
根據前天文台台長岑智明網誌,石柱前的1893字是指在1893年設立的英國陸軍三角網測站,香港南子午線石柱早在1884年已設立。

班納山行山接香港仔水塘 訪南子午線石往灣仔

17子午線南標記石與香港天文台的北標記石柱為一對
▲子午線南標記石與香港天文台的北標記石柱為一對
▼按圖輯放大路況▼

如何減低灣仔行山路線難度?

看完過百年的南子午線石柱,既可往姻緣石求愛情順利,亦可沿寶雲道健身徑往司徒拔道,距離可加可減。當然最簡單回到灣仔的方法是沿灣仔峽道落斜。在堅尼地道有多個方法回灣仔站,今次選擇左轉小心經安全島過馬唁後,在竹林苑俐車場落樓梯,經過樹仁大學灣仔校址,在香港法定古蹟-舊灣仔郵政局(現名環境資源中心──環保軒)作結。
如想減低難度及不想上斜,可以乘15新新巴到灣仔峽道山頂道落車,只需要落斜就抵達寶雲道

GPS離線地圖及高度圖

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